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1.摘要
文章觀察法測試了潤滑油與R134a制冷劑的低溫臨界互溶溫度，通過測試結果擬合兩相分離曲線，并對實驗過程中的實驗現象作以說明，為潤滑油與制冷劑的實際應用提供理論基礎。
2.前言
制冷劑與潤滑油的互溶性關系到壓縮機能否順利回油及系統安全，對機組制冷性能有較大影響。制冷劑是壓縮機的工作介質，為制冷系統傳遞熱量。潤滑油可以潤滑摩擦面，使摩擦面*被油膜分隔開來，從而降低摩擦功、摩擦熱和磨損，保證密封性能，防止制冷劑的泄漏。對于蒸發(fā)器來說制冷劑的溶油性差則會影響制冷劑的揮發(fā)，降低制冷效果及回油困難，對于壓縮機來說，制冷劑在油中溶解度小，停機后達到壓力平衡，制冷劑含量增多，出現分層，再開機時會造成油泵吸油較少，壓縮機供油不充分，影響潤滑。因此制冷劑與潤滑油的互溶性測試對制冷系統的正常運行有關重要。
傳統的互溶性測試儀由于耐壓性能較弱使其在使用過程中易炸裂，因此我們基于行業(yè)標準在傳統的互溶性測試儀的基礎上，使測試溫度達到-50~100℃，其測試壓力可以達到0~5MPa，克服了傳統意義上的壓力及溫度限制，使互溶性測試的使用范圍更加廣泛。此外，該儀器采用高精度壓力傳感器和溫度傳感器，實現了測量全程范圍內壓力和溫度的實時測量，其溫度波動度小于±0.05℃，壓力不確定度±5KPa。
3.實驗部分
本文測試了潤滑油與R134a制冷劑的低溫互溶性。
測試條件：潤滑油進樣時需要真空20Pa以下，制冷劑進樣時需低溫（冰水混合物）且真空10Pa以下。
測試儀器：本文測試互溶性選擇儀器型號為MI7000。
測試結果：
1.含油率為6%時潤滑油與制冷劑的的兩相分離溫度為-25.9 ℃。
2.含油率為11%時潤滑油與制冷劑的的兩相分離溫度為-12.6℃。
3.含油率為22%時潤滑油與制冷劑的的兩相分離溫度為-12.5℃。
4.含油率為30%時潤滑油與制冷劑的的兩相分離溫度為-13.2℃。
5.含油率為47%時潤滑油與制冷劑的的兩相分離溫度為-46.5℃。
結論：
潤滑油與R134a不同含油率的兩相分離溫度不同，由實驗測試結果可得兩相分離曲線，在含油率位10%~30%之間潤滑油與制冷劑的臨界互溶溫度基本不變。
